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              京雄城际铁路北京段已开始正式铺轨

              2019-04-15 14:27:55来源: 燕赵?#38469;?#25253;
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              原标题京雄城际铁路北京段已开始正式铺轨预计7?#36335;?#35797;运行调试

              来自中国铁路北京局集团有限公司的消息以?#24405;?#31216;北京铁路局2019年4月15日上午9时28分在北京至雄安新区城际铁路北京段李营至新机场站施工现场随着现场指挥人员一声令下第一组500米长钢轨从T11运输车前端缓缓送出平稳落在无砟道床上标志着京雄城际铁路北京段建设整体从线下施工转入线上轨道铺设阶段进入最后冲?#25506;?#27573;

              京雄城际铁路北京段已开始正式铺轨预计7?#36335;?#35797;运行调试

              据北京铁路局京南工程项目管理部相关负责人介绍京雄城际铁路建设工程是国家重点建设项目是连接北京?#26143;?#21271;京新机场和雄安新区的重要轨道交通线?#24425;?#26381;务雄安新区和京津冀协同发展的重要组成部分京雄城际铁路正线全线北起李营站?#29616;?#38596;安站经由大兴固安霸州雄安此次铺轨作业采用国内领先的铺轨作业运输调度智能化控制?#25945;?#23454;现了铺轨作业运输调度指?#26377;?#24687;化机车运行监控实时化施工安全管理系统化统计分析自动化四大目标按照施工计划预计7?#36335;?#20140;雄城际铁路北京段将进入试运行调试阶段9?#36335;?#19982;北京大兴国际机场同步开通运营届时旅客搭乘高铁列车从北京西站出发到大兴国际机场仅需20分钟的时间

              京雄城际铁路北京段已开始正式铺轨预计7?#36335;?#35797;运行调试

              据中铁十二局集团铺轨项目负责人介绍按照京南工程项目管理部的工期节点安排需要在4月30日前率先铺通北京境内李营至新机场段全长69公里的线路以确保实现在9?#36335;?#19982;北京大兴国际机场同步开通运营的节点目标69公里的铺轨作业需要在15天时间内完成必须保证每3天一个循环每天完成铺轨7.5公里的任务量据介绍具备运输+推送功能的长轨运输一体机和此次采用的推送铺轨法有效减少了传统铺轨作业中的倒运?#26041;ڣ?#30452;接一步到位?#20445;?#23454;现了没有铺轨基地?#37096;?#20197;快速高效作业的目标目前这?#22336;?#27861;在国内无砟高铁轨道铺设中使用较少

              据中铁十二局集团铺轨项?#32771;际?#36127;责人介绍由于铺架工程在施工期间尚未建立起铁路信号机场隧道内无通讯信号和网络建设者在行进的机车上安装了物理临近报警系统当携带有电?#37038;?#24037;防护牌的现场施工作业人员进入设置的危?#31449;?#31163;时该系统会语音报警提示机车司机并对现场施工防护员发出声光报警提示同时项目部调度中心?#38469;?#20154;员还在机车上安装嵌入了国内自主研发的北斗定位车载定位系统两项?#38469;?#30340;联姻能够保证铺轨作业?#26412;?#20934;定位机车行进位置并采取在机车前后方安装摄像头的方式实时传输线路上机车运行画面和行驶速度确保铺轨作业运输智能化信息化

              京雄城际铁路建成通车后对完善京津冀区域路网布局构建快速立体式交通体系加快产业聚集和区域经济联络有着重要意义并将对推动京津冀协同发?#36141;?#25903;撑雄安新区建设产生深远影响

              燕赵?#38469;?#25253;记者王萌 通讯员岳阳

              杜佳 本文来源燕赵?#38469;?#25253; 责任编辑杜佳_HB11
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